Dacia face public marţi, 1 iulie 2008, noul Logan. Forţată uşor de pozele apărute pe internet, prezentarea face-lift-ului, anunţat încă din 2006, va avea loc odată cu lansarea Dacia Sandero, hatchback-ul deja arhicunoscut.
Schimbările sunt destul de mari şi sunt inspirate din diverse modele, mai noi sau mai vechi, ale celor de la Renault. Acestea vor oferi Logan-ului un look mai actual şi mai plăcut, aspectul fiind unul din principalele impedimente ale intrării serioase a maşinii pe anumite pieţe. Personal, mai interesantă decât restilizarea – foarte benefică – a berlinei deja existente mi se pare posibilitatea apariţiei unui Logan hatchback. După cum reiese din poze (generate pe calculator?!), acesta seamănă mult cu Renault Laguna II şi, părerea mea, are spate de Skoda Octavia. Pe lângă look-ul modern şi competitiv, ar oferi şi avantajul că ar întregi gama Dacia. Astfel, pe poarta de la Mioveni ar ieşi aproape toate tipurile de automobile: hatchback mic (Sandero), berlină, hatchback mare (ambele Logan), break, family car, van (Logan MCV cu 5 sau 7 locuri şi tip furgonetă) şi pick-up. Să nu mai vorbim de varianta de Dacia 4×4 – posibil pe platformă de Nissan X-trail – vehiculată din 2006. În aceste condiţii Dacia, companie care dispune de o foarte largă distribuţie şi o mare reţea de asistenţă tehnică în România şi care este ajutată în afară de puterea grupului Renault-Nissan, va aduce un aport mai mare bugetului ţării, pe lângă faptul că va oferi o gamă mai interesantă de maşini ieftine, utile şi de încredere şi că va gâdila orgoliul românesc.
imagini: informatiiauto.ro, en.wikipedia.org, anunturipenet.ro


